2011年8月15日 星期一

PLC|伺服馬達|硬體極限開關的擺放位置!!

PLC|伺服馬達|硬體極限開關的擺放位置!!

一般人認為硬體極限,就設置在最兩旁就好了,有什麼學問的!?

硬體極限跟檔片之間的關系,如果沒有設計好,
就會發生,已經衝過極限,卻沒有硬體極限的警報發生。

一般來說影響到硬體極限的位置的有以下條件:
1.檔片的大小(感應物的大小)
2.馬達的加減速
3.馬達的最高速
4.PLC&SENSOR之間的速度

1.檔片大小:應該在最高速度X減速時間/2的長度。
太小,容易未停止時,又離開了硬體極限。
太大,可能會行程不夠。

2.馬達加減速:影響碰到硬體極限後的剎車長度。
太小,馬達起動不穩定。
太大,檔片長度需加長。

3.馬達最高速:影響碰到硬體極限後的剎車長度。
太小,機台速度不夠
太大,需要較長的剎車距離

4.PLC&SENSOR之間的速度:
SENSOR感應到物品,傳給PLC反應,之間也是有1Xms的反應時間。
很容易被忘記!!!!





2011年8月14日 星期日

PLC|輸入接點選用?A接點(常開)、B接點(常閉)

PLC|輸入接點選用?A接點(常開)、B接點(常閉)

A接點、B接點,該用那種呢!?

一般在不常碰到的開關,但很重要的,如緊急EMS、極限、保護開關。
都會用B接點。

讓信號一直保持住。如果線斷掉了,也會馬上知道。
也加上有線路檢查的功能。

其他檢知信號,就採用A接點即可。

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一些特殊情形:
如檢知液位下限,
因為液位通常超過下限位,所以會一直檢知到。
如果再採用B接點,反而一直是沒信號,失去保護功能。
所以要採用A接點,讓液位在正常時,下限位,還是一直輸出。





2011年8月11日 星期四

台達伺服|利用I/O來控制伺服馬達走固定位置


台達伺服|利用I/O來控制伺服馬達走固定位置

伺服馬達的控制,一般都是使用速度控制、脈波控制、扭力控制三種。

但如果只是要使用到簡單的定位,而佔用一個伺服馬達接口,
如果伺服馬達一多起來,就要使用到多軸的軸卡,
成本會大大的提高。

所以台達伺服馬達,就有提供一個功能,
讓使用者透過I/O,就可以伺服馬達走到預定的位置。(可以預設64組)

I/O不管是擴充、還是價格都比軸卡要便宜上最多,
是簡易定位使用者的另一種選擇。

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台達伺服馬達_Pr模式

PR 位置命令來源是使用參數(P6-00,P6-01)~(P7-26,P7-27)
64 組內建位置命令暫存器,配合外部I/O(CN1、POS0 ~ POS5 與CTRG)
可以選擇64 組中的一組來當成位置命令。

位置命令如果透過RS485來控制,也可以達成隨時變更位置的功能。
(RS485有通訊時間,所以無法100%無延遲)