特斯拉真的要放棄引以為傲的 一體壓鑄 (Gigacasting) 技術了嗎？這支影片將從工業自動化與材料科學的角度，深度拆解這項決策背後的工程邏輯。
雖然 一體壓鑄 曾讓 Model Y 稱霸全球，但在面對下一代平臺 (NV9/Robotaxi) 時，馬斯克卻踩了煞車。我們將探討 一體壓鑄 在 16,000 噸鎖模力下遇到的物理瓶頸，包括鋁液流動性產生的「冷隔」問題、巨大的模具熱變形，以及全底盤一體化帶來的致命良率成本。
本集重點：
一體壓鑄 到底遇到了什麼技術牆？
為什麼「三段式壓鑄」反而是目前的最優解？
特斯拉最新的「開箱式工藝 (Unboxed Process)」如何取代 一體壓鑄 成為新核心？
如果你對電動車製造工藝、工業自動化有興趣，這支關於 一體壓鑄 的硬核科普絕對不能錯過！
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