傳統凸輪機構 & 電子凸輪

傳統凸輪機械：
傳統的機械凸輪應用須先確定運動需求，再決定機構類型和運動曲線，
進而設計凸輪輪廓曲線，接著分析設計結果。
若設計者想充分發揮凸輪機構的功能，就必須了解其設計步驟與設計限制。
然而，若要改變凸輪機構之輸出運動行程與動力特性，
則得重新設計與製作凸輪輪廓，造成設計者開發上的不便。


電子凸輪：
簡化了機械結構，提高了機器的生產效率，降低了消耗。
簡化了機構，使機構更加靈活，使調試和維修變得簡便。
使機器的控制精度提高，控制距離加遠，故障率降低，可靠性提高。
其高速、高精度、高響應的特性使生產速度極大提高。



應用電子凸輪之運動曲線，無須重新製作實體凸輪機構，
可大大縮短設計者在機器開發階段所投入的時間與金錢。除了以上優點，電子凸輪可達到急加減速與高速運行，並同時保持位置的精準度，此可有效提升機械設備的產能。

電子齒輪比 & 電子凸輪 傻傻分不清楚!?

1.齒輪：是用於變化原本的速度。

而電子齒輪比，就是用來取代齒輪機構而生的。


2.凸輪：利用主動軸，來帶動凸輪連桿，來對凸輪軸上的零件，產生變化。(順序動作一種)

而電子凸輪，就是利用數位方式來架構凸輪的動作，取代原本的凸輪連桿。

What is the meaning of “Ratio of Load Inertia to Servo Motor Inertia”?

Ratio of load inertia to servo motor inertia: (J_load /J_motor)
J_load: Load inertia J_motor: Motor rotor inertia

When selecting the servo drives and motors that the user want to use, the user not only should consider the motor torque and rated speed, but also need to know the ratio of load inertia to servo motor inertia.

Then, the user can select the proper motor that is correctly matched for the servo drive according to the actual requirements of the connected machine (load condition) operation and the quality and quantity requirements for materials processing and manufacturing.

When perform tuning and trial run, setting (J_load /J_motor) correctly is the most important / essential for optimizing the performance of the mechanical system and servo system and make them work efficiently.