2012年2月8日 星期三

油壓伺服閥,伺服比例閥,油壓缸

一般的油壓缸,大多是利用擋塊來決定油壓的位置,
無法達到控制速度 & 定位的功能。

伺服馬達卻能夠輕易的達到定位 & 控制速度,
但卻又沒有油壓這麼大的力量。

所以就有油壓伺服閥的產生,
利用伺服來控制出油的流量,
再加上回授位置。

壓力的來源還是油壓pump,
流量由伺服來決定開口的大小。
再加上油壓位置的回授,來回饋給伺服閥。

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