PLC|CIM write by PLC Part-11
CIM 除了上報BC外,
還有跟上下游機台在交握,
上/下游機台也是一台設備,
也是一樣在寫CIM的程式,
所以有時候,傳遞的信號錯了,
不需要認定一定就是自已程式的問題,
也有可能是上游機台在傳遞時,
發生了問題。
我們寫CIM程式,會發生問題,
相對的,上下游機台,也是在寫CIM程式,
當然也會發生問題。
2011年7月7日 星期四
PLC|基礎篇-1
PLC最根本的就是動作:
控制一個(元件Y)。
精密度要要求一點,
會再加上(到位信號X)
再要求一點,
會加上時間計數(T)。
這就是最基本,也算完整的監控迴路。
==============
以氣缸定位來說明:
1.氣動電磁閥就是Y(輸出)
如果只是Y ON/OFF變化,
也可以達到氣缸前進/後退的動作。
PS:PLC不知道氣缸是否有動作,何時到定位點????
2.如果再加上氣缸定位檢知SEOSNR(磁簧開關)
當Y ON後,如果定位檢知,就知道已經完成定位了。
也可以減少時間。
PS:如果氣壓源不足,或是沒氣,也不會動。
3.再送出Y後,再加上時間檢知,
就可再檢查氣缸的動作,是否順暢,是否有異常。
一般氣缸如果只要3秒,時間檢知可以設為4秒,
如果氣缸4秒未到定位,就表示有問題了。
PS:如果要再精密一點,可以針對氣壓源檢查壓力是否足夠。
控制一個(元件Y)。
精密度要要求一點,
會再加上(到位信號X)
再要求一點,
會加上時間計數(T)。
這就是最基本,也算完整的監控迴路。
==============
以氣缸定位來說明:
1.氣動電磁閥就是Y(輸出)
如果只是Y ON/OFF變化,
也可以達到氣缸前進/後退的動作。
PS:PLC不知道氣缸是否有動作,何時到定位點????
2.如果再加上氣缸定位檢知SEOSNR(磁簧開關)
當Y ON後,如果定位檢知,就知道已經完成定位了。
也可以減少時間。
PS:如果氣壓源不足,或是沒氣,也不會動。
3.再送出Y後,再加上時間檢知,
就可再檢查氣缸的動作,是否順暢,是否有異常。
一般氣缸如果只要3秒,時間檢知可以設為4秒,
如果氣缸4秒未到定位,就表示有問題了。
PS:如果要再精密一點,可以針對氣壓源檢查壓力是否足夠。
2011年7月5日 星期二
PLC|找bug除了用眼睛看,用耳朵聽才重要。
PLC|找bug除了用眼睛看,用耳朵聽才重要。
一般人用眼睛找機台的動作是否正常。
但眼睛看不到的地方呢?
眼睛有視覺暫留,超過60hz,就難以分辨。
但耳朵可以聽到的音頻是20hz~20khz。
還有聲音的傳遞,不會因為看不到,就聽不到。
例:培林因為外力偏移磨擦時,通常看不出來,但會有磨擦的聲音。
如果不適時的找到發聲點,培林就會磨壞了。
機台正常運轉時,不正常的聲音,也是重大問題發生的前兆。
一般人用眼睛找機台的動作是否正常。
但眼睛看不到的地方呢?
眼睛有視覺暫留,超過60hz,就難以分辨。
但耳朵可以聽到的音頻是20hz~20khz。
還有聲音的傳遞,不會因為看不到,就聽不到。
例:培林因為外力偏移磨擦時,通常看不出來,但會有磨擦的聲音。
如果不適時的找到發聲點,培林就會磨壞了。
機台正常運轉時,不正常的聲音,也是重大問題發生的前兆。
訂閱:
意見 (Atom)