絕對型伺服馬達,越來越普遍。
而且又有 節省安裝空間 / 不必回原點的好處,
所以市面上絕對型的伺服馬達/步進馬達,都越來越多了。
而一般發送脈波的PLC,不是通訊型的控制,
應該要怎麼來達到/使用絕對伺服馬達呢?
在使用脈波命令的方式在控制伺服馬達時,
因為在PLC內部有記憶伺服馬達的位置,
所以可以知道現在位置。
問題就在斷電後,因為伺服馬達SERVO OFF後,位置可能就因此跟PLC記憶的不同了。
所以重點是在PLC上電後,如何找回伺服馬達目前的位置!!!
先查三菱J4伺服馬達泛用型的手冊:
裡面有這一章節:
12.8 絕對位置資料傳送協議........................................................................................................ 12-10
主是就是從ABS0 ABS1,每次讀2位元,讀完就右移。
讀16次,共32位元,就是絕對的位置。
後面會再讀3次,6位元的資料,做為CHECKSUM 資料完整的比對。(除錯機制)
當「ABS要求」(PLC輸出) ON,等待ABST OFF(PLC 輸入),就可以去抓取ABS0/ABS1的資料了。重覆16+3次。每次抓取下一筆資料前,記得把上一筆ABS0/ABS1資料右移2位元。
Checksum(檢查加)的方法:
Checksum的用意就是防止抓錯訊號的一種檢查機制。
方法就是把抓到的16資筆料。都加起來,跟最後抓的6位元相比較,如果一樣就是正確。
如果錯誤,就需要再重新抓一次。
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台達B3伺服馬達
一開始我以為會跟三菱一樣...哈~
看起來比較複雜,但能讀的資料比較多一點。
1.讀取的資料有不同,有編碼器PUU,或是編碼器位置+圈數。兩種模式。
如果不是旋轉軸一直增加的,應該採第一種方式即可。
如果會一直旋轉,或很長距離,可能就要採第二種方式了。
接線圖&流程圖
有些逾時/延遲的機制:
Checksum(檢查加)的方法:
跟的三菱的不同,跟一般通訊檢查比較相近。
1.WORD0 跟 A700 相加
2.XOR WORD1 ,
3.再加605A
4.再XOR WORD2
5..............看圖吧~~~😆
...................結果~~~拖了好久的一篇~👀
你好,想請問絕對型編碼器的應用是針對每次移動做編碼器回傳至PLC做輸入輸出的比對嗎?因為每次要求伺服馬達回傳絕對座標值都需要花時間接收,可能幾十到幾百毫秒,但是這樣會影響整體軸運動的順暢度
回覆刪除1.絕對式編碼器,大多只有在斷電後,上電的第一次,才需要。
刪除2.讀取座標後的,就只需要發命令就好。中間移動過程中的精度(追隨誤差)由伺服馬達來控制。
3.如果還是擔心就在發完脈波後,再讀一次就好。