顯示具有 科技科普 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 科技科普 標籤的文章。 顯示所有文章

2026年2月4日 星期三

你以為 TSMC 的 CoWoS 只有一種嗎?其實是三種!揭秘 NVIDIA 瘋搶的封裝黑科技

 

最近 AI 浪潮席捲全球,大家一定常聽到 NVIDIA 的晶片產能卡在台積電的「CoWoS」封裝。 但很多人誤以為 CoWoS 只是一種技術,其實你只對了一半! 為了同時滿足高效能、低成本與巨大尺寸的需求,台積電其實將 CoWoS 演化出了三種截然不同的「變體」:CoWoS-S、CoWoS-R 與 CoWoS-L。

這三種技術到底差在哪? 為什麼強如黃仁勳也得乖乖排隊? NVIDIA 最新的怪物晶片 Blackwell 又是用哪一種? 今天的影片,我們就來把艱澀的半導體知識,變成連小學生都能聽懂的科普故事!

【關於頻道】 我們專注於科普、冷知識與常見誤解的破解,用最口語的方式帶你看懂這個世界。 每週四、週日 下午 5:00 準時更新!

#台積電 #TSMC #CoWoS #半導體 #AI #NVIDIA #黃仁勳 #先進封裝 #科技科普 #冷知識 #Blackwell #CoWoSS #CoWoSR #CoWoSL #晶片

2026年1月11日 星期日

為何 Cybertruck 線束從 3 公里砍到剩 100 公尺?特斯拉 48V 革命

 



傳統燃油車的電線長達 3 公里,重達 60 公斤;但特斯拉 Cybertruck 卻只要 100 公尺?這場看不見的「減法革命」,才是馬斯克降低成本的真正秘密。
為什麼特斯拉要執著於消滅車裡的電線? 本集影片我們深入解析特斯拉的 48V 架構 與 乙太網區域控制(Etherloop) 技術。從 Model S 的 3 公里線束,到 Cybertruck 的 100 公尺目標,這不只是為了省銅線,更是為了實現汽車製造的終極聖杯——「全自動化組裝」。

當傳統車廠還在為 12V 供應鏈掙扎時,馬斯克已經把 48V 技術手冊開源給福特。這背後的陽謀是什麼?為什麼這項技術會讓對手感到絕望?
#特斯拉 #Tesla #Cybertruck #48V #線束 #WiringHarness #馬斯克 #ElonMusk #電動車 #EV #汽車製造 #Gigafactory #科技科普 #冷知識