手機顯示 100% 是騙局？揭密鋰電池「餓死」真相與恐怖的復活代價！

 

手機電量顯示 100% 其實沒充飽？自動關機 0% 其實還有電？這不是手機壞了，而是廠商為了救你一命所設下的「電壓謊言」。

本集我們從電子工程的角度，拆解鋰電池的 BMS 機制，並實測坊間流傳的「電池餓死復活法」到底能不能用？為什麼工程師說救活的電池是顆「定時炸彈」？

我們習慣看到 100% 就安心，看到 0% 就焦慮。但鋰電池的物理特性其實非常嬌貴。過充會導致電解液分解、產氣鼓包；過放會導致銅箔集流體溶解。

特別警告：網路上教學的「電擊復活法」或「電源供應器強充法」，雖然能讓餓死的電池重新開機，但內部已經生成的「銅晶枝」可能會刺穿隔膜，造成嚴重的安全隱患。資料救出來後，請務必更換電池！

#鋰電池 #電池健康度 #冷知識 #手機維修 #科普 #BMS #電子工程

深度解析 TESLA FSD「視覺大腦」與 比亞迪「暴力機械」的底層邏輯！

 如果是你，你會選擇相信強壯的肌肉（硬體），還是聰明的大腦（軟體）？

今天的對決非常硬核，但也非常殘酷。左邊是比亞迪的「仰望 U8」，搭載雲輦與易四方技術，像是一位練了金鐘罩的「體術大師」，能原地掉頭、爆胎穩行。右邊是 Tesla 的「完全體 FSD」，搭載端對端神經網絡，像是一位擁有寫輪眼的「忍術宗師」，靠 AI 預判路況，化衝擊於無形。

我們不談內飾，不談續航，只談當極限狀況發生時，誰能救你一命？誰又能帶給你真正的舒適？

這是一場「工程師思維」與「互聯網思維」的終極戰爭。

⚠️ 關鍵聲明： 為了公平，本片對比的是 Tesla 北美 FSD V12 版本（AI 完全體）與比亞迪仰望硬體（機械完全體）。

#Tesla #BYD #電動車

Tesla 48V 革命！為何你的百萬名車，還在用 1950 年代的電池？

 

你的 iPhone 都在用 Type-C 快充了，為什麼百萬名車還在用 70 年前的 12V 鉛酸電池？🤔

Cybertruck 最被低估的黑科技，不是防彈外殼，而是它徹底「消滅」了車內幾十公斤的銅線。今天我們以電子工程師的角度，帶你看懂特斯拉如何用 48V 系統與 Etherloop 架構，逼迫整個汽車供應鏈進行工業革命。